Unsinn UF 3617-18-13 – Universaltransporter – 1800 kg – PU 1836-13-175
3,656.64 €
Rahmen:
- Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
Achsen, bei gebremster Ausführung:
- AL-KO Bremseinrichtung
Stützrad:
- Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg
Ladungssicherung:
- 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 8 Zurrösen unter der Ladefläche
Aufbau:
Seitenschürzen zur Ladungssicherung
• Verzinkt & pulverbeschichtet in edel
glänzendem Schwarzgrau (RAL 7021)
- Schienenhalterung unter der Ladefläche montiert
- 1 Paar Stahl-Auffahrschienen Länge 2500 m
- Windenbock lose
- Handseilwinde 900 kg, lose
Ladefläche:
- Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt mit Stoß, rutschhemmend und wasserfest
Elektrik:
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: PU 1836-13-1750
Description
Rahmen:
- Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
Achsen, bei gebremster Ausführung:
- AL-KO Bremseinrichtung
Stützrad:
- Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg
Ladungssicherung:
- 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 8 Zurrösen unter der Ladefläche
Aufbau:
Seitenschürzen zur Ladungssicherung
• Verzinkt & pulverbeschichtet in edel
glänzendem Schwarzgrau (RAL 7021)
- Schienenhalterung unter der Ladefläche montiert
- 1 Paar Stahl-Auffahrschienen Länge 2500 m
- Windenbock lose
- Handseilwinde 900 kg, lose
Ladefläche:
- Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt mit Stoß, rutschhemmend und wasserfest
Elektrik:
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: PU 1836-13-1750
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- Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung
- Anbindebügel in den Seitenrändern integriert
- Klappbares Stützrad
- V-Deichsel
- 4 Herausnehmbare Eckrungen
- 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit eingebauten Verschlüssen
- Vorderwand Scharnierend
- Anbindehaken am Fahrgestell
- niedriges Fahrwerk
Humbaur HA132513 KV – Einachsanhänger – 1300 kg
HA-Tieflader der Marke Humbaur sind mit einer einzigartigen Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium aufgebaut.
- versenkte Bordwandverschlüsse
- Quertraverse serienmäßig
- Zugholm tauchbadverzinkt
- einzigartige Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium
- mehrfach wasserfest verleimte 15 mm Spezialholzboden mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung
- 6 versenkte Zurrbügel zur Ladungssicherung in den Seitenbordwänden
- Zugkraft 400 kg pro Zurrbügel, Dekra geprüft
- sorgfältige Verarbeitung und qualitativ hochwertige Materialien wie tauchbad feuerverzinkte Zugholme
- klappbare Vorderwand
Humbaur HK 152513-15P FlexZurr – Kofferanhänger – 1500 kg
- V-Zugdeichsel, im Tauchbad feuerverzinkt
- 13-poliger Stecker
- Bodenplatte 15 mm stark
- Seitenwände und Dach aus Mehrschichtholz, 15 mm stark, mit UV-beständiger Kunststoffbeschichtung
- Innenleuchte montiert
- Doppelflügeltüre hinten
- Drehstangenverschluss und Scharniere verzinkt
- 6 Stück Zurringe im Rahmenprofi flexibel verschiebbar, Zugkraft 400 kg pro Zurring, Dekra geprüft
- Stützrad
Unser Einachser ist maximal stabil konstruiert: feuerverzinktes Stahlfahrwerk, Kunststoffdichtungen an den Türen, massive Verstärkungen im Dachbereich und der Stirnwand - dieser Anhänger hat eine lange Lebensdauer. Das integrierte Zurrsystem sichert die Ladung im Innenraum. Eine Leuchte sorgt für ausreichendes Licht. So kommen Ihre Güter zuverlässig und unbeschädigt an. Der perfekte Werbeträger: Die Seitenwände des Einachsers bekleben wir gegen einen Aufpreis mit Ihrer individuellen Werbebotschaft. Davon werden Sie lange profitieren.
Humbaur HTK 2700.27 ALU – 3-Seiten-Kipper – 2700 kg
Dreiseitenkipper Alubordwand
- Fahrwerk, der Rahmen und die Kippbrücke tauchbad feuerverzinkt
- Stahl - Kippbrücke aus einem Stück gefertigt
- 6 Anbindering im Brückenboden montiert ,Zugkraft von je 800 kg,
- Bordwänden aus eloxiertem Aluminium
- hintere Klappe pendelbar
- hartverchromter 4-stufige Qualitäts-Kippzylinder
- hochwertige Hydraulikeinheit
- Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen
- E-Pumpe komb. mit Handpumpe
- Bohlenschacht vormontiert
- Kippwinkel hinten und seitlich ca 45 °
Humbaur HUK 202715 – Rückwärtskipper – 2000 kg
Tandem-Rückwärtskipper von Humbaur:
- FLEXePump - für Akkuschrauber (ohne Akkuschrauber)
- inkl. Doppelwirkender Handpumpe
- Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt
- verzinkter Brückenboden 3mm
- Zugstangenverschlüsse
- Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar
- Konische Eckrungen
- Automatikstützrad
- Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt
- 3- stufiger Teleskopzylinder
- Bereifung 155/80 R13
- Ladehöhe 680 mm
- große Zubehörauswahl
STEMA ATH 30-49-21.2 ATOUR Grande – Autotransporter – 3000 kg
- 100km/h Stoßdämpfer eingebaut
- Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut ,
- optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- teilweise feuerverzinkt
- schraub-geschweißtes Fahrgestell
- Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar
- Auffahrwinkel < 9 Grad
- Holzboden inklusive werksseitig eingebaut
- feuerverzinkte Laufschienen
- Lichttechnische Einrichtungen
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
- robuste Gummifederachse
- wartungsfreie Kompaktradlager
- stabile Zinkkotflügel
- Unterlegkeile mit Halterung
- inklusive Windenstand
- Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten
- Zahlreiche Verzurrpunkte auf den Transportschienen
Ob mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.
STEMA STL 1300 O2 13-25-13.1 COC – Einachsanhänger – 1300 kg
- optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell
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- Sicherheits-V-Deichsel
- wartungsfreie Kompaktradlager
- GALVALUME-Bordwände mit stabilen Stahlguss-Winkelhebelverschlüssen
- große teilversenkbare Verzurrösen
- stabiler rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- Aufpreis für 100km/h Stoßdämpfer eingebaut mit Bestätigung 149 Euro
Alle STL-Anhänger sind zusätzlich mit Bordwandaufsatz, Gitteraufsatz, Flachplane, Hochplane sowie Leitergestell aus der SYSTEMA-Reihe aufrüstbar. Alle Aufbauten sind mit wenigen Handgriffen abnehmbar.
Unsinn WEB H 2315-13-10 – Hochlader – 1350 kg – WEB20
Rahmen:
Ehemalige Modellbezeichnung: WEB20
- Einzigartiges, verwindungssteifes Fahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Höhlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Deichselstützrad 48 mm montiert
- 4 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 4 Zurrösen unter der Ladefläche
- Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar, mit versenkten Verschlüssen
- 4 Stück steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
- aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: WEB20
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