Stema STS O2 18-30-17.1 E – 1800 kg

Bordwand, Reling und Co.:

• integrierte 2-seitige Lochreling

Fahrgestell und Rahmen:

• Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
• teilweise feuerverzinkt
• schraub-geschweißtes Fahrgestell
• massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten
• patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes Handling

Ladefläche und Boden:

• geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
• 15 mm stark
• eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)

Räder und Achsen:

• Schwenkachse mit neuer Kinematik
• stoßfeste Kunststoffkotflügel
• Unterlegkeile inkl. Halterung montiert

Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:

• Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)
• 10 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
• mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)

Lichttechnische Einrichtungen:

• moderne Multifunktionsbeleuchtung
• mit Rückfahrscheinwerfer
• mit Nebelschlussleuchte
• mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
• 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung

Hydraulik (Kipp- und Absenkfunktion):

• einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Fernbedienung und Notpumpe