STEMA FT 8.5-20-10.1B – Einachsanhänger – 850 kg

• V-Zugdeichsel, Tauchbad feuerverzinkt
• 13-poliger Stecker und Rückfahrleuchte
• Bodenplatte 15 mm stark
• Seitenwände und Dach aus Mehrschichtholz, 15 mm stark, mit UV-beständiger
• Kunststoffbeschichtung
• Innenleuchte montiert
• Doppelflügeltüre hinten
• Drehstangenverschluss und Scharniere verzinkt
• Zurringe im Rahmenprofi felxibel verschiebbar, Zugkraft 800 kg pro Zurring, Dekra geprüft
• Automatikstützrad

Der Tandem-Plywoodkoffer überzeugt mit seinen durchdachten Detaillösungen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Der Rahmen und das Fahrwerk sind aus feuerverzinktem Stahl gefertigt und verleihen der Plywood-Koffer-Serie eine lange Lebensdauer. Der Aufbau wird kpl. aus 15 mm Mehrschichtholz mit Spezial-Kunststoffbeschichtung gefertigt, der auf Wunsch gegen Aufpreis gerne mit Ihrer Firmenwerbung beklebt werden kann.

Im Innenraum ist für eine bessere Sicht eine Leuchte montiert. Alle Plywood-Koffer sind mit Scharnieren und einem abschließbaren Drehstangenverschluss aus verzinktem Stahl ausgestattet. An den Türen sind Dichtungen aus Kunststoff montiert, die ein wassergeschütztes transportieren Ihrer Ware ermöglichen. Die Aluminiumverstärkungen im Dachbereich und an der Stirnwand unten verleihen den Plywood-Koffern von Humbaur eine extreme Stabilität.

Der Boden der Plywood-Koffer besteht aus mehrfach wasserfest verleimtem Spezialholz mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung und 15 mm Stärke. Das integrierte seitliche Zurrsystem ist in den eloxierten seitlichen Rahmenprofilen angebracht. Pro Zurring haben wir eine Zugkraft von 400 kg und das Dekra geprüft. Dieses System ist auf Wunsch noch erweiterbar und lässt dem Transporteur ausreichend Möglichkeit das Ladegut zu sichern. Einfassprofile, ein verwindungssteifes Heckportal und Regenrinnen sind aus eloxiertem Aluminum und bieten ein Höchstmaß an Schutz vor Korrosion. Der Tandem-Plywood-Koffer von Humbaur, der ideale Partner für den Transport Ihrer Güter.

Dreiseitenkipper Alubordwand

• Fahrwerk, der Rahmen und die Kippbrücke tauchbad feuerverzinkt
• Stahl - Kippbrücke aus einem Stück gefertigt
• 6 Anbindering im Brückenboden montiert ,Zugkraft von je 800 kg,
• Bordwänden aus eloxiertem Aluminium
• hintere Klappe pendelbar
• hartverchromter 4-stufige Qualitäts-Kippzylinder
• hochwertige Hydraulikeinheit
• Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen
• E-Pumpe komb. mit Handpumpe
• Bohlenschacht vormontiert
• Kippwinkel hinten und seitlich ca 45 °

• Endpreis incl Fahrzeugpapiere
• optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel
• robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
• wartungsfrei Kompaktradlager
• solide Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch GALVALUME (Alu-Zink-Beschichtung)
• große und stabile Verzurrhaken zur Ladungssicherung (modellabhängig)
• stabile Stahlguss-Winkelhebelverschlüsse (modellabhängig)
• rutschhemmender, wasserfester Siebdruckholzboden
• allseitig geschütze Multifunktionsleuchten
• inkl. Hochplane mit Spriegel 80 cm in grau, lose beigelegt (Innenhöhe 113 cm)

Planenaufbau auf Wunsch Aufpreis 48 Euro

Hydraulik: E Hydraulik mit Batterie und Ladegerät, Notpumpe Pumpless für Akkuschrauber Klappbarer Kennzeichenhalter für Verstauen der Auffahrschienen unter der Lagefläche

• Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
• Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
• Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung

Stützrad:

• Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg

Ladungssicherung:

• 10 Zurrpins Spinlock

Bordwände:

• Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen
• Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung
• 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung

Stahlboden in einem Stück über die Ladefläche gekantet Elektrik/Hydraulik:

• Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer

Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3030-14-1750