Unsinn UAT 4320-35-13 – Autotransporter – 3500 kg – AHK 3543-13-2070
7,790.64 CHF
Rahmen:
- Einzigartiges verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreingenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
Achsen, bei gebremster Ausführung:
- AL-KO Bremseinrichtung
Stützrad:
- Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg
Ladungssicherung:
- Verzurrmöglichkeit über die gesamte Länge an den Seitenschürzen sorgt für sicheren Transport
- die Ladefläche kippt selbsttätig durch Schwerpunktverlagerung, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich.
- Ein- und Aussteigen am PKW ist in waagerechter Stellung der Ladefläche möglich. ( Kein Aussteigen und kein Pumpen der Hydraulik bei abgekippter Ladefläche nötig! )
- Die Auffahrschienen sind unter der Ladefläche eingeschoben und werden über die Quickstop Fußbetätigung entriegelt, einfach nach hinten ziehen und auffahren. ( Keine umständlichen Handspanner und kein zusätzliches Einhängen der Schienen nötig. )
- Stabiler Seilwindenbock mit fünf verschiedenen Umlenkpunkten für optimale Seilführung.
- Durch die Ladeflächenlänge von ca. 4300 mm und einer langen Zugdeichsel können sowohl große heck- als auch frontlastige Fahrzeuge transportiert werden. Die Nutzbreite von 2070 mm bietet zudem Platz für breite Fahrzeuge.
- Die Seitenschürzen sind in Verkehrsrot RAL 3020 pulverbeschichtet und bieten neben einer Warnfunktion eine große Werbefläche
Serienausstattung:
- Auffahrwinkel der Ladefläche 7,5°
- Auffahrwinkel an den Auffahrschienen 7°
- 2 Alu-Auffahrschienen, Länge ca 1500 mm, Breite ca.400mm
Elektrik:
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: AHK 3543-13-2070
Description
Rahmen:
- Einzigartiges verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreingenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
Achsen, bei gebremster Ausführung:
- AL-KO Bremseinrichtung
Stützrad:
- Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg
Ladungssicherung:
- Verzurrmöglichkeit über die gesamte Länge an den Seitenschürzen sorgt für sicheren Transport
- die Ladefläche kippt selbsttätig durch Schwerpunktverlagerung, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich.
- Ein- und Aussteigen am PKW ist in waagerechter Stellung der Ladefläche möglich. ( Kein Aussteigen und kein Pumpen der Hydraulik bei abgekippter Ladefläche nötig! )
- Die Auffahrschienen sind unter der Ladefläche eingeschoben und werden über die Quickstop Fußbetätigung entriegelt, einfach nach hinten ziehen und auffahren. ( Keine umständlichen Handspanner und kein zusätzliches Einhängen der Schienen nötig. )
- Stabiler Seilwindenbock mit fünf verschiedenen Umlenkpunkten für optimale Seilführung.
- Durch die Ladeflächenlänge von ca. 4300 mm und einer langen Zugdeichsel können sowohl große heck- als auch frontlastige Fahrzeuge transportiert werden. Die Nutzbreite von 2070 mm bietet zudem Platz für breite Fahrzeuge.
- Die Seitenschürzen sind in Verkehrsrot RAL 3020 pulverbeschichtet und bieten neben einer Warnfunktion eine große Werbefläche
Serienausstattung:
- Auffahrwinkel der Ladefläche 7,5°
- Auffahrwinkel an den Auffahrschienen 7°
- 2 Alu-Auffahrschienen, Länge ca 1500 mm, Breite ca.400mm
Elektrik:
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: AHK 3543-13-2070
| Ladefläche: | L: 4300 mm B: 2070 mm |
|---|---|
| Gesamtmaße: | L: 6145 mm B: 2080 mm H: 690 mm |
| Kategorie: | Autotransporter |
| Zul. Gesamtgewicht: | 3500 kg |
| Ladehöhe: | 630 mm |
| Nutzlast: | 2670 kg |
| Leergewicht: | 830 kg |
| Bremse: | ja |
| Achsen: | 2 |
| Bereifung: | 195/50 R13C |
| 100 km/h: | optional |
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Shipping & Delivery
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- Anbindehaken am Fahrgestell
- niedriges Fahrwerk
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- Quertraverse serienmäßig
- Zugholm tauchbadverzinkt
- einzigartige Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium
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- 6 versenkte Zurrbügel zur Ladungssicherung in den Seitenbordwänden
- Zugkraft 400 kg pro Zurrbügel, Dekra geprüft
- sorgfältige Verarbeitung und qualitativ hochwertige Materialien wie tauchbad feuerverzinkte Zugholme
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- Automatikstützrad
Der Tandem-Plywoodkoffer überzeugt mit seinen durchdachten Detaillösungen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Der Rahmen und das Fahrwerk sind aus feuerverzinktem Stahl gefertigt und verleihen der Plywood-Koffer-Serie eine lange Lebensdauer. Der Aufbau wird kpl. aus 15 mm Mehrschichtholz mit Spezial-Kunststoffbeschichtung gefertigt, der auf Wunsch gegen Aufpreis gerne mit Ihrer Firmenwerbung beklebt werden kann.
Im Innenraum ist für eine bessere Sicht eine Leuchte montiert. Alle Plywood-Koffer sind mit Scharnieren und einem abschließbaren Drehstangenverschluss aus verzinktem Stahl ausgestattet. An den Türen sind Dichtungen aus Kunststoff montiert, die ein wassergeschütztes transportieren Ihrer Ware ermöglichen. Die Aluminiumverstärkungen im Dachbereich und an der Stirnwand unten verleihen den Plywood-Koffern von Humbaur eine extreme Stabilität.
Der Boden der Plywood-Koffer besteht aus mehrfach wasserfest verleimtem Spezialholz mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung und 15 mm Stärke. Das integrierte seitliche Zurrsystem ist in den eloxierten seitlichen Rahmenprofilen angebracht. Pro Zurring haben wir eine Zugkraft von 400 kg und das Dekra geprüft. Dieses System ist auf Wunsch noch erweiterbar und lässt dem Transporteur ausreichend Möglichkeit das Ladegut zu sichern. Einfassprofile, ein verwindungssteifes Heckportal und Regenrinnen sind aus eloxiertem Aluminum und bieten ein Höchstmaß an Schutz vor Korrosion. Der Tandem-Plywood-Koffer von Humbaur, der ideale Partner für den Transport Ihrer Güter.
Humbaur HTK 3500.31 ALU – 3-Seiten-Kipper – 3500 kg
Dreiseitenkipper Alubordwand
- Fahrwerk, der Rahmen und die Kippbrücke tauchbad feuerverzinkt
- Stahl - Kippbrücke aus einem Stück gefertigt
- 6 Anbindering im Brückenboden montiert ,Zugkraft von je 800 kg,
- Bordwänden aus eloxiertem Aluminium
- hintere Klappe pendelbar
- hartverchromter 4-stufige Qualitäts-Kippzylinder
- hochwertige Hydraulikeinheit
- Bohlenschacht als Vorbereitung für Alubohlen
- Elektro und Handpumpe - Bohlenschacht vormontiert
- Kippwinkel hinten und seitlich ca 45 °
STEMA STL 1300 O2 13-25-13.1 COC – Einachsanhänger – 1300 kg
- optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell
- robuste Gummifederchse mit Einzelradaufhängung
- Sicherheits-V-Deichsel
- wartungsfreie Kompaktradlager
- GALVALUME-Bordwände mit stabilen Stahlguss-Winkelhebelverschlüssen
- große teilversenkbare Verzurrösen
- stabiler rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- inkl. Plane (grau oder blau ) und Spriegel, Höhe 100 cm lose beigelegt
- Innenhöhe 135 cm ( Bordwand und Planenaufbau)
- Planenaufbau auf Wunsch Aufpreis 50 Euro
- Aufpreis für 100km/h Stoßdämpfer eingebaut mit Bestätigung 149 Euro
- Stützen optional gegen Aufpreis
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- Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung
- Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg
- 10 Zurrpins Spinlock
- Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen
- Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung
- 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
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- Einzigartiges, verwindungssteifes Aluminiumfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Radstoßdämpfer für 100 km/h-Ausführung montiert inkl. Datenblatt
- Automatikstützrad mir Rangiergriff
- 4 versenkte, abklappbare Zurrösen in der Seitenwand montiert für sicheres Verzurren der Ladung
- Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, hinten abklappbar, mit versenkten Verschlüssen
- Frontbordwand klappbar
- Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 15 mm, durchgehend ohne Stoß rutschhemmend und wasserfest
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker mit Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: K 1325-14-1260
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Rahmen:
Ehemalige Modellbezeichnung: WEB20
- Einzigartiges, verwindungssteifes Fahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Höhlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Deichselstützrad 48 mm montiert
- 4 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert
- 4 Zurrösen unter der Ladefläche
- Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar, mit versenkten Verschlüssen
- 4 Stück steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
- aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Ehemalige Modellbezeichnung: WEB20
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