STEMA SH O2 35-62-22.2 – Hochlader – 3500 kg
6,707.22 CHF
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Auffahrpaket mit Alurampen im Schacht, Drehkurbelstützen
- integrierter Aufnahmeschacht für Auffahrrampen hinter dem Kennzeichenträger
Bordwand, Reling und Co.:
- mit robusten Winkelhebelverschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- durch Mittelrunge geteilte Längsbordwände für individuelles Auf- und Zuklappen
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- bereits im ALU-Profil integrierte Schiene zum Einhängen von Planenhaken
Fahrgestell und Rahmen:
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- teilweise feuerverzinkt
- schraub-geschweißtes Fahrgestell
Ladefläche und Boden:
- geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- 15 mm stark
Lichttechnische Einrichtungen:
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
- bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen:
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- stoßfeste Kunststoffkotflügel
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- Je 3 Ringmuttern an den Verkleidungsblechen unterhalb der Ladefläche
- Je 1 Ringmutter am Kragträger unterhalb der Ladefläche
- 14 versenkte Schwerlast Verzurrösen mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410) auf der Ladefläche im Rahmen integriert
- 4 zusätzliche Verkleidungsbleche mit Langlöchern
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
Eine 6-Meter lange Ladefläche freut alle, die langes Stangenmaterial, Holzbalken, Rasenkanten, Leitern etc. transportieren müssen. Der neue Maxi-Transporter von STEMA bietet mehr als 8 Quadratmeter stabile Ladefläche (Länge: 6,10 m x Breite 2,14 m) und ist als Tandem-Achser mit dem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen konfiguriert.
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Auffahrpaket mit Alurampen im Schacht, Drehkurbelstützen
- integrierter Aufnahmeschacht für Auffahrrampen hinter dem Kennzeichenträger
Bordwand, Reling und Co.:
- mit robusten Winkelhebelverschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- durch Mittelrunge geteilte Längsbordwände für individuelles Auf- und Zuklappen
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- bereits im ALU-Profil integrierte Schiene zum Einhängen von Planenhaken
Fahrgestell und Rahmen:
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- teilweise feuerverzinkt
- schraub-geschweißtes Fahrgestell
Ladefläche und Boden:
- geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- 15 mm stark
Lichttechnische Einrichtungen:
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
- bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen:
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- stoßfeste Kunststoffkotflügel
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- Je 3 Ringmuttern an den Verkleidungsblechen unterhalb der Ladefläche
- Je 1 Ringmutter am Kragträger unterhalb der Ladefläche
- 14 versenkte Schwerlast Verzurrösen mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410) auf der Ladefläche im Rahmen integriert
- 4 zusätzliche Verkleidungsbleche mit Langlöchern
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
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- 6 versenkte Zurrbügel zur Ladungssicherung in den Seitenbordwänden
- Zugkraft 400 kg pro Zurrbügel, Dekra geprüft
- sorgfältige Verarbeitung und qualitativ hochwertige Materialien wie tauchbad feuerverzinkte Zugholme
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Der Tandem-Plywoodkoffer überzeugt mit seinen durchdachten Detaillösungen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Der Rahmen und das Fahrwerk sind aus feuerverzinktem Stahl gefertigt und verleihen der Plywood-Koffer-Serie eine lange Lebensdauer. Der Aufbau wird kpl. aus 15 mm Mehrschichtholz mit Spezial-Kunststoffbeschichtung gefertigt, der auf Wunsch gegen Aufpreis gerne mit Ihrer Firmenwerbung beklebt werden kann.
Im Innenraum ist für eine bessere Sicht eine Leuchte montiert. Alle Plywood-Koffer sind mit Scharnieren und einem abschließbaren Drehstangenverschluss aus verzinktem Stahl ausgestattet. An den Türen sind Dichtungen aus Kunststoff montiert, die ein wassergeschütztes transportieren Ihrer Ware ermöglichen. Die Aluminiumverstärkungen im Dachbereich und an der Stirnwand unten verleihen den Plywood-Koffern von Humbaur eine extreme Stabilität.
Der Boden der Plywood-Koffer besteht aus mehrfach wasserfest verleimtem Spezialholz mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung und 15 mm Stärke. Das integrierte seitliche Zurrsystem ist in den eloxierten seitlichen Rahmenprofilen angebracht. Pro Zurring haben wir eine Zugkraft von 400 kg und das Dekra geprüft. Dieses System ist auf Wunsch noch erweiterbar und lässt dem Transporteur ausreichend Möglichkeit das Ladegut zu sichern. Einfassprofile, ein verwindungssteifes Heckportal und Regenrinnen sind aus eloxiertem Aluminum und bieten ein Höchstmaß an Schutz vor Korrosion. Der Tandem-Plywood-Koffer von Humbaur, der ideale Partner für den Transport Ihrer Güter.
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