STEMA SH O2 30-40-20.2 – Hochlader – 3000 kg
3,797.04 CHF
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Bordwand, Reling und Co.:
- mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- bereits im ALU-Profil integrierte Schiene zum Einhängen von Planenhaken
Fahrgestell und Rahmen:
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- geschraubtes Fahrgestell
Ladefläche und Boden:
- durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- 15 mm stark
Lichttechnische Einrichtungen:
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen:
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Bordwand, Reling und Co.:
- mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
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- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
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Der Tandem-Plywoodkoffer überzeugt mit seinen durchdachten Detaillösungen und seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Der Rahmen und das Fahrwerk sind aus feuerverzinktem Stahl gefertigt und verleihen der Plywood-Koffer-Serie eine lange Lebensdauer. Der Aufbau wird kpl. aus 15 mm Mehrschichtholz mit Spezial-Kunststoffbeschichtung gefertigt, der auf Wunsch gegen Aufpreis gerne mit Ihrer Firmenwerbung beklebt werden kann.
Im Innenraum ist für eine bessere Sicht eine Leuchte montiert. Alle Plywood-Koffer sind mit Scharnieren und einem abschließbaren Drehstangenverschluss aus verzinktem Stahl ausgestattet. An den Türen sind Dichtungen aus Kunststoff montiert, die ein wassergeschütztes transportieren Ihrer Ware ermöglichen. Die Aluminiumverstärkungen im Dachbereich und an der Stirnwand unten verleihen den Plywood-Koffern von Humbaur eine extreme Stabilität.
Der Boden der Plywood-Koffer besteht aus mehrfach wasserfest verleimtem Spezialholz mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung und 15 mm Stärke. Das integrierte seitliche Zurrsystem ist in den eloxierten seitlichen Rahmenprofilen angebracht. Pro Zurring haben wir eine Zugkraft von 400 kg und das Dekra geprüft. Dieses System ist auf Wunsch noch erweiterbar und lässt dem Transporteur ausreichend Möglichkeit das Ladegut zu sichern. Einfassprofile, ein verwindungssteifes Heckportal und Regenrinnen sind aus eloxiertem Aluminum und bieten ein Höchstmaß an Schutz vor Korrosion. Der Tandem-Plywood-Koffer von Humbaur, der ideale Partner für den Transport Ihrer Güter.
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Ob mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.

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