STEMA SH O2 15-25-15.2 – Hochlader – 1500 kg
2,330.64 CHF
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Bordwand, Reling und Co.:
- mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen
Fahrgestell und Rahmen:
- optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- geschraubtes Fahrgestell
- Kunststoff-Kratzschutz auf Zugkugelkupplung
Ladefläche und Boden:
- durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester
- Siebdruckholzboden
- 12 mm stark
Lichttechnische Einrichtungen:
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen:
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
- 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut
Bordwand, Reling und Co.:
- mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen
- allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände
- eloxierte Aluminiumbordwände
- 34,5 cm hoch
- mit robusten Breitbandscharnieren
Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze:
- montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und Netzen
Fahrgestell und Rahmen:
- optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- geschraubtes Fahrgestell
- Kunststoff-Kratzschutz auf Zugkugelkupplung
Ladefläche und Boden:
- durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester
- Siebdruckholzboden
- 12 mm stark
Lichttechnische Einrichtungen:
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Räder und Achsen:
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfreie Kompaktradlager
- mit Spritzschutzlappen ausgestattet
- Unterlegkeile mit Halterung
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten:
- 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert
Alle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.
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Humbaur HUK 272715 – Rückwärtskipper – 2700 kg
- FLEXePump - für Akkuschrauber (ohne Akkuschrauber)
- Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt
- verzinkter Brückenboden 3mm
- Zugstangenverschlüsse
- Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar
- Konische Eckrungen
- Automatikstützrad
- Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt
- 3- stufiger Teleskopzylinder
- Bereifung 195/50 R13
- Ladehöhe 650 mm-
- große Zubehörauswahl
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- optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- teilweise feuerverzinkt
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- Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar
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- Holzboden inklusive werksseitig eingebaut
- feuerverzinkte Laufschienen
- Lichttechnische Einrichtungen
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite
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- wartungsfreie Kompaktradlager
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- Unterlegkeile mit Halterung
- inklusive Windenstand
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Ob mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.
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